新聞資訊
NEWS-
302020-06
汽車(chē)檢測線(xiàn)的幾種設備和經(jīng)常檢測出的問(wèn)題
許多汽車(chē)監測設備的組合成了一條合格的汽車(chē)檢測線(xiàn)。幾種主要車(chē)輛檢測線(xiàn)設備的工作內容都不同。他們都有自己的檢測項目。他們不僅不會(huì )相互干擾，而且會(huì )密切合作。它們是構成合理運行的車(chē)輛檢測線(xiàn)的重要設備。我們簡(jiǎn)要介紹汽車(chē)檢測線(xiàn)中包含的主要設備，讓大家更好地理解1、車(chē)速站檢查：測量汽車(chē)的車(chē)速表是不是準確。2、軸重檢查表：如果與額定出廠(chǎng)重量有很大的變差，將被認為是后期改裝的，測試值主要用于制動(dòng)的計算。3、汽車(chē)制動(dòng)... -
282020-06
預防非接觸式速度儀引起火災
非接觸式速度儀不正確的使用時(shí)會(huì )引起火災的，相信這個(gè)信息好多的人都不是很清楚。但是對于預防非接觸式速度儀發(fā)生火災的做法還是需要我們來(lái)了解的，不然一旦出現情況將會(huì )沒(méi)辦法及時(shí)處理。 1、一經(jīng)發(fā)現交流適配器破損請立即更換，否則，有可能引起觸電或火災； 2、請使用規定的交流電源供給專(zhuān)配交流適配器對非接觸式速度儀進(jìn)行充電； 3、交流適配器插頭插入插座時(shí)應保持良好接... -
202020-06
便攜式制動(dòng)性能測試儀的脈沖寬度
測試時(shí)通過(guò)人機鍵盤(pán)設置脈沖寬度，由單片機發(fā)送測試開(kāi)始指令和脈寬控制字，FPGA接收到測試指令，根據便攜式制動(dòng)性能測試儀的脈寬控制字產(chǎn)生脈沖的同時(shí)開(kāi)始計數，脈沖經(jīng)發(fā)射電路到被測線(xiàn)纜。在遇到斷點(diǎn)后，脈沖原路返回，再經(jīng)過(guò)接收電路后產(chǎn)生下降沿，使FPGA停止計數，將計數值傳給單片機，計算出斷點(diǎn)位置后通過(guò)顯示電路顯示出來(lái)，MCU通過(guò)串口與PC機通信，可導出所測數據。... -
182020-06
汽車(chē)在汽車(chē)檢測線(xiàn)設備檢測的時(shí)候我們應該知道的知識
汽車(chē)檢測線(xiàn)設備我認為能開(kāi)車(chē)的朋友會(huì )了解。汽車(chē)檢測線(xiàn)設備用于檢測車(chē)輛，節省時(shí)間、能源，性能穩定。使用汽車(chē)檢測線(xiàn)設備檢測車(chē)輛，可以檢測車(chē)輛的故障，避免車(chē)主盲目維修。所以，有必要為檢驗工作的順利完成做好準備。可以消除安全隱患，防止事故發(fā)生。為了使檢測和診斷過(guò)程更安全、更快、更準確，必須做好相應的準備工作，嚴格執行檢驗標準。今天，我們將通過(guò)文本向您解釋汽車(chē)檢測線(xiàn)設備的類(lèi)型。我希望汽車(chē)檢測線(xiàn)設備能幫助一些想... -
162020-06
汽車(chē)檢測設備的構成和高精密數據
我們所指的汽車(chē)檢測設備是一條簡(jiǎn)單的檢測線(xiàn)，一般用于維修公司，用于對汽車(chē)的制動(dòng)、滑行和懸掛系統進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢測。其優(yōu)點(diǎn)是： 符合國家最新標準：GB7258-2004《機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)條件》、GA468-2004《機動(dòng)車(chē)安全檢測項目及方法》、JT/T478-2002《機動(dòng)車(chē)檢測站計算機控制系統技術(shù)規范》。將側滑檢查表、汽車(chē)檢測設備懸掛裝置檢測儀和軸重制... -
132020-06
行駛記錄儀檢驗裝置的瞬時(shí)速度距離采樣法
行駛記錄儀檢驗裝置運用新穎的瞬時(shí)速度距離采樣法（既在給定的時(shí)間脈沖內填入時(shí)間脈沖數來(lái)測定汽車(chē)瞬時(shí)速度的測量方法），這種距離采樣法的測試精度遠高于國外慣用的時(shí)間采樣法。 它屬多功能，在功能設置、操作方式選擇、數據采集及處理、傳感器的適配等諸方面都有獨到之處。新研制的行駛記錄儀檢驗裝置樣機經(jīng)測試，精度自檢以及240h連續工作的考驗，在精度、功能、實(shí)用性等方面... -
112020-06
汽車(chē)性能檢測線(xiàn)的分布和設計工藝
汽車(chē)性能檢測線(xiàn)工藝設計的布局一般可分為三類(lèi)：二線(xiàn)合成、單線(xiàn)合成和工作級合成。以下是對汽車(chē)性能檢測線(xiàn)工藝布置的詳細說(shuō)明： 二線(xiàn)一體化即安全環(huán)保檢測項目設計布局是一條線(xiàn)布局：它的動(dòng)力性、經(jīng)濟、可靠性檢測項目設計布局是另一條線(xiàn)。二線(xiàn)平行汽車(chē)性能檢測線(xiàn)布置的特點(diǎn)是：安全環(huán)保項目檢測可以進(jìn)入線(xiàn)路檢測，由于單檢項目和工作站停留時(shí)間短，各工作位置的連接和工藝... -
092020-06
前照燈檢測儀的耐壓檢測
很多時(shí)候有壓力并不是一件壞事，這要看是在哪一方面，在日常生活中，我們可以對前照燈檢測儀壓力進(jìn)行檢測，從而就能知道產(chǎn)品耐壓性能，這可以讓我們更好的選擇和使用。檢查步驟如下： 1、查看測試儀的主電源開(kāi)關(guān)是否處于“關(guān)”的位置，將測試儀的測試電壓調為零。 2、除去特殊設計的用具，要保證不帶電金屬部分一定可靠接地。 3、把受測設備的全部電源輸入端的電線(xiàn)或端子連... -
062020-06
前照燈檢測儀的使用
一、檢測前的準備 1、檢測儀的準備 （1）在前照燈檢測儀不受光狀態(tài)下，檢查光度計和光軸偏斜指示計的指針是否能對準機械零點(diǎn)。若指針失準，可用零點(diǎn)調整螺釘將其調整在零點(diǎn)上。 （2）檢查聚光透鏡和反射鏡的鏡面有無(wú)污物或模糊不清的地方。若有，可用柔軟的布或鏡頭紙等擦拭干凈。 （3）檢查水準器的技術(shù)狀況。若水準器無(wú)氣泡，要進(jìn)行修理；若氣泡不在紅線(xiàn)框內時(shí)，可用水準器調節器或墊片進(jìn)行調整。 （4）檢查... -
042020-06
逆反射標志測量?jì)x的功能
逆反射標志測量?jì)x可以測量所有類(lèi)型的逆反射材料的道路標志，而且經(jīng)過(guò)大家的進(jìn)一步的調整它的功能已經(jīng)是非常的強大了，主要表現在以下幾個(gè)方面。 1、逆反射標志測量?jì)x的測量幾何條件為觀(guān)察角0.2°，入射角4°，并且符合交通部行業(yè)標準。 2、整個(gè)設備可以不分白天、夜間、野外、室內全天候測量，正是因為具有自動(dòng)雜散光補償功能，使得白天測... -
232020-05
對踏板力計的技術(shù)要求
踏板力計大家都知道是一種汽車(chē)檢測儀器，主要是用來(lái)測量汽車(chē)制動(dòng)踏板力值的設備。我們的踏板力計主要是有測力傳感器跟電器儀表裝置組合而成的，它的主要的工作原理就是利用固定在制動(dòng)踏板上的傳感器將作用在制動(dòng)踏板上的力，通過(guò)電器儀表顯示在儀表盤(pán)上接下來(lái)我們一起來(lái)了解踏板力計的技術(shù)要求有哪些呢？ 1、踏板力計應有清晰的銘牌和... -
202020-05
影響行駛記錄儀檢定裝置的度的因素
1、行駛記錄儀檢定裝置自身的能力。如今市場(chǎng)上的行駛記錄儀檢定裝置分為模擬機和數字機兩種，數字機又分為數字單頻檢測和數字雙頻同時(shí)檢測，生產(chǎn)數字雙頻同時(shí)檢測機的廠(chǎng)商并不多，但是數字雙頻同時(shí)檢測機的靈敏度高、穩定性好。 2、設備的檢測口的尺寸。行駛記錄儀檢定裝置的通道越小靈敏度就也高。 3、設備的自身特...
